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機械雜質和游離水是噴氣燃料中的有害物質，如不能有效地濾除航空煤油中的水分和雜質，將嚴重危及飛行安全，輕者堵塞油路，發動機動力不足，重者發動機熄火停車，造成機毀人亡。

據統計，飛行事故的33%是發動機故障引起的，而發動機故障的50%是噴氣燃料內的顆粒物引起的。因此為了保證飛行安全、延長發動機使用壽命，加注給飛機的燃料必須十分清潔，做到無雜質與水分。

噴氣燃料凈化是航空燃料作業中最主要的工作之一。它貫穿于燃料生產、接收、儲存、分發、加注的全過程，而過濾分離器是燃料凈化的主要設備。

過濾分離器在航空燃料儲運系統使用位置圖解

航空噴氣燃料（航空煤油）需從煉油廠經半成品油罐、成品油罐輸至儲存油罐，再經中轉油罐、使用油罐最終輸至飛機加油系統。

下圖是煉油廠噴氣燃料（噴氣燃料）生產、輸送、裝卸過程和軍（民）用機場噴氣燃料加油系統中過濾器安裝標準方案。

過濾分離器在航空燃料儲運系統中重要性

在儲存、運輸及加注過程中，噴氣燃料不可避免地要接納和吸收大氣水分和固體塵埃，另外油管（罐）組裝、焊接、防腐、吹掃、試壓的各個制造、安裝、調試和投產環節中難以避免帶入大量水分和雜質侵入油中。

大量微小的固體顆粒和水滴會在燃料中形成穩定的懸濁液和乳化液，僅靠重力沉降的方法是無法將其清除的。因此，供油系統中要安裝過濾分離器。 

噴氣燃料過濾分離器技術參數表

按照民用機場和軍用機場規范規定：機場使用油庫到飛機機翼下的加油接頭之前，一般使用三種噴氣燃料過濾分離器裝置。

長期實踐表明，過濾分離器的使用必須在良好的管理和維護下才能充分發揮其應有的效應，因此，過濾分離器的安裝、維護和使用均推薦按照本說明的要求進行。